屏東Pbike 2.0試營運!低跨點車身、實心胎、低把手舒適度UP

圖文/屏東縣政府

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將營運滿6週年的屏東公共自行車Pbike,以2.0安全便捷升級版進駐潮州及歸來火車站等7座新租賃站,20日起開始試營運。新型Pbike2.0配備新穎,以低跨點車身、實心胎、降低把手高度等貼心設計,讓人騎乘時更添舒適度、安全感,在試營運期間將陸續測試系統軟硬體及穩定度,以滾動式修正後,預計九月中旬正式營運。

屏東公共自行車自103年12月建置以來,營運至今累積使用人數突破326萬人次,在考量民眾騎乘安全性、舒適度且蒐集民眾建議、騎乘感受後,經滾動式檢討,重新規劃變更公共自行車規格,以Pbike2.0升級版進駐策劃多時的潮州鎮公共自行車路網。鎮內站點包括潮州火車站、潮州鎮公有停車場、潮州國中、潮洲國小、光華國小及潮州鎮立圖書館等6站,並與歸來火車站今(20)日起同步試營運。而為帶動鎮內環保慢行的觀光網絡,縣府將配合潮州鎮公所第一立體停車場及潮州聯合辦公室工程,另建置2座公共自行車租賃站,預計110年下半年度啟用。

Pbike2.0透過加大龍頭立管、車身橫梁及座管立管尺寸來強化車身結構,並將輪胎更換為實心胎,降低胎壓不足或破胎等問題以提升車輛耐用度。而為方便穿著裙子或低垮褲的民眾能輕鬆優雅的跨車騎乘,將原有橫桿車身改為低跨點車身,並降低把手高度,透過符合人體工學的貼心設計,使民眾騎乘時更為舒適。

而基於安全性考量,Pbike 2.0將煞車系統改為前羅拉後鼓式煞車系統,增加煞車系統穩定性且不易損壞消耗;並於後輪加設LED燈,透過磨電花鼓發電機提供前、後LED車燈電力,提高夜晚警示作用。而為避免民眾遺忘放置於車籃的隨身物品,車籃改採鏤空式鋁合金材質,將可增加載物強度及耐用度。

另外,Pbike2.0系統的甲地借乙地還服務,讓民眾可透過騎乘二輪的視角、穿梭在這潮州鎮的大街小巷,優游探索這屏東中心點的魅力,試營運期間將持續測試系統的軟硬體穩定度,以滾動式修正,預計九月中旬正式營運。有關租賃站及相關租借須知請參考屏東公共自行車資訊網


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