首頁 美食 台鐵鳴日號再升級!列車上體驗歐式風格裝潢&美食 搭配窗外碧藍海洋

台鐵鳴日號再升級!列車上體驗歐式風格裝潢&美食 搭配窗外碧藍海洋

歷經一年的時間,台鐵美學列車鳴日號再升級,質感提升至另一層次,一登上列車,會驚呼「這是在台灣嗎?不是在日本或歐洲嗎?」而列車會有如此大幅度的改變,出自柏成設計創辦人邱柏文團隊。也讓2日開幕記者會時,雄獅旅遊董事長王文傑特別點名,「服務、五感體驗、軟硬體等各細節,均是精心設計出來的。」

▲台鐵美學列車鳴日號再升級,質感提升至另一層次。(圖/記者彭懷玉攝,以下皆同)

▲鳴日號觀光列車以70年的莒光號重新改造,2020年底問世後,隨即顛覆一般人對火車的印象。

台鐵車廂總給人舊舊髒髒、帶點台式美學的傳統感,車上的氣味更是不少人揮之不去的記憶。然而,在鳴日號觀光列車2020年底問世後,隨即顛覆一般人的印象。

▲鳴日廚房設計及服務皆向國際觀光列車規格看齊,無論在餐點搭配、服務流程、杯盤選用等皆經過反覆測試確認,期盼打造成為台灣意象的代表,未來迎接國外觀光客。

柏成設計將70年的莒光號重新改造,橘色部分轉化為秋天的風,大片黑色則是最早天皇花車所用的「尊爵黑」、車頭牌則請到「三頁文設計」利用金屬切削材質特性,以鏡面反射出環境之美。近日更升級為2.0版本,首波結合五星級晶華飯店最知名的美食佳餚,變出一道道餐點,在大片窗景的陪襯下,食物顯得更有滋有味了。

▲鳴日號2.0首波結合晶華飯店,變出一道道美食佳餚,在大片窗景的陪襯下,食物顯得更有滋有味了。

登上車廂,迎面而來的是優雅而靜謐的氛圍,呈現不彰顯的低調奢華感,獲得2020日本「Good Design Award」肯定。柏成設計為鳴日號設計出「R」的 LOGO,創辦人邱柏文表示,「R」象徵 Restaurant(餐廳)、Railway (列車)和 Remention(復活)三層的意思,希望透過「R」貫徹列車餐車的每個細節,顛覆傳統,將國外的餐車概念搭配本地元素,「打造一台在國外找不到的餐廳列車。」

▲椅子把手切出斜角,以出入動線順暢為理念,座位旁更設計插槽,可以放菜單、手機,另外還有插座可充電。

以往一般餐廳的座椅可依顧客需求移動,但法規上火車座椅必須固定,一切都需要重新設計,包含椅子把手切出斜角避免出入時撞到,且在搖晃的火車上仍能使用高腳杯與精緻器皿等細節。此外,邱柏文表示,火車經常移動,總不可能一直呼叫服務生前來,因此在座位旁設計插槽,可以放菜單、手機,也有插座可充電。

▲「鳴日廚房」包含一個備餐廚房、一節26人與一節28人餐廳車廂,其中包括經典的兩人桌、四人桌、吧檯桌和包廂圓桌。

邱柏文說,竹編餐椅則是源自阿嬤家的記憶;而列車牆面裝上了4盞「鐵製藝術燈」,可隨喜好揉捏成不同形狀,散發出的光線也不一。特別的是,抬起頭,會發現車廂以一條黑色區塊把天花板隔開,左右邊採不對稱設計,面海側則放大窗框的邊界,將窗外景色完整帶入車廂中,創造山與海的連結。

▲在享用美食的同時,大面窗景流瀉而過綠樹、湛藍海洋,讓移動的瞬間更饒富趣味。

鳴日號升級版宛如搬進了一間高級餐廳,將多餘的標誌去除後,透過竹編、木頭、石頭等素材加以佈置,光線明暗的規劃也別出心裁,更能凸顯盤中料理的色澤,在享用美食的同時,大面窗景流瀉而過綠樹山巒、湛藍海洋,讓移動的瞬間更饒富趣味。

▲「鳴日廚房」將於3/30正式上路,目前6月底前的行程均已售罄。

鳴日餐車營運初期主打1至2日花東行程,包括東山櫻桃鴨、貢寮九孔、宜蘭三星蔥、花蓮薯等全都吃得到,6月底前行程已全數賣光,7月至9月趟次將於3月15日上午10點開放訂購,一日遊行程每人15,800元,2日遊行程每人37,900元起,再加碼贈送每位旅客限定水晶香檳杯。

感謝 ETtoday旅遊雲 同意轉載
原文:擺脫台式美學!最新「鳴日號2.0」藏6細節 完整亮點一次看